抢抓当先,力保工期——南宁地铁一号现场活动侧记

浏览人数:1918次 来源:《冠涛简报》 作者:梁广 发布时间:2016年5月11日
导读/推荐的理由: 南宁地铁1号线东段防护设备施工已进入到收尾阶段,根据总包单位要求,需加快建设,力争2016年3月10日前完成所有防护设备的安装调试工作。 2月19日上午11点,位于民族大道交金湖路的金湖站内,随着“抢字当先,真抓实干”的横幅,进入到火热而紧张的施工现场。虽然灯光昏暗,但还是可以看见闪烁的焊接火花、打磨的沙沙声、用倒链拉门扇时统一用劲的一二三口号!现场施工人员都开足了马力,正在紧张作业中。金湖站1号风亭已

南宁地铁1号线东段防护设备施工已进入到收尾阶段,根据总包单位要求,需加快建设,力争2016年3月10日前完成所有防护设备的安装调试工作。

2月19日上午11点,位于民族大道交金湖路的金湖站内,随着“抢字当先,真抓实干”的横幅,进入到火热而紧张的施工现场。虽然灯光昏暗,但还是可以看见闪烁的焊接火花、打磨的沙沙声、用倒链拉门扇时统一用劲的一二三口号!现场施工人员都开足了马力,正在紧张作业中。金湖站1号风亭已安装3樘门扇,剩2樘5035门扇没发货(未达到安装条件); 2号风亭6樘门扇,4樘已安装门扇及配件,剩1樘4040、1樘1520门扇未安装; 1、2、3号出入口中,2号出入口的2樘已完成并通过检测,1号出入口的1樘已安装门扇,未调试,3号出入口的2樘门扇未安装和调试。

会展站1号风亭5樘门扇及闭锁配件剩1樘6035未装配件; 2号风亭及商业出入口共8樘门扇及闭锁,门扇已装完; 3号风亭及商业出入口共5樘门扇,门扇剩2樘5530没安装(未发货),3樘门扇配件已安装,未调试;其余6个出入口门框及门扇要看现场条件才能决定安装时间。

“以前每年过年,我都和兄弟姊妹们一起给母亲过完生日再出门,今年工地催得紧,一天都不敢耽误,昨天母亲生日,但前天我就到工地上班了,只有让家里的兄弟姊妹们陪母亲了。”21日,南宁地铁1号线东段会展中心,2号风亭上安装门扇的廖艺阳一边忙活着手中的活计,一边向我“抱怨”:以前每年都是过了正月十五才出门上班,今年他和工友们上班都特别早。

钢结构班长曾德彬正忙着和工友们安装门扇配件,“我从初十一就开始上来了,他们几位更早,初八就来了。”来自博白的管理员黄华三掰指一算,今年春节在家里待了十天。而年前,工地是腊月廿五才放假,本来计划在家过了大年才出来,结果由于工期紧张,工地方负责人每天都打电话催促早点上班,为了配合总包进度,只好以大局为重。因此,南宁地铁的相关人员也早早上南宁,进入到工地中奋斗。而这也是历年来,工地开工得最早的一年。

本次急着要交付使用的东段一共有五个站,分别是南湖站、金湖站、会展站、万象站、东盟站。春节前,区间门已全部安装完成,目前正在全力以赴安装各出入口入风亭的门扇,平均每个站有15樘人防门需要安装共约75樘。经过春节前一轮赶工,目前已挂扇30多樘,调试18樘,除了少量没达到安装条件外,其余已达到挂扇安装条件。地铁工程属于广西区重点项目,按区政府要求,今年6月28日必须对1号线东段开通使用,今年年底要求1号线全线开通使用。由于除了防护设备施工,还有电气、电信等40多家专业分包单位进行施工,为了预留足够的时间给其它后续专业单位的施工,所以才有总包单位要求,3月10日前须完成1号线东段的所有防护设备安装调试工作。因此我们争分夺秒,憋劲往前冲,加快施工步伐。

正因如此,为了能按时交付任务,施工现场在最高峰时出现5个工程队,同时进场施工的情况。由于工期实在太紧,光靠工程部自有安装队还是无法满足现状,所以由公司高层领导督导,指派生产车间人员进驻南宁,支援安装工作;同时从质管部、技术部抽调管理精英到前线进行指导工作,例如质管部农积泽经理、李健、陈杰,技术部蔡松儒,以及车间工人三十多位等。春节前,长期调配车间人员到南宁开展安装工作的员人达到15人次,最高峰时达到22人次;春节后,上班第一天就马上调配15人次到南宁开展安装工作,2月18号又调配4人,加上自有工程队及管理人员,已达到33人。

我们有理由相信,在公司领导的带领下,在各位工人的帮助下,我们一定能按时完成任务,不损害公司名誉,为广西发展贡献出最有力的力量。冠涛之力,实现地铁之梦,这是冠涛人代表先进的生产技术,代表高效的生产效率的体现。“加快建设,只争朝夕。”“勤”和“早”就是目前工程部上的一种新常态,南宁地铁1号线东段将力争2016年3月10日前,如期完工并交付总包方。

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